Πάμε στη θάλασσα

Πίνακας περιεχομένων:

Πάμε στη θάλασσα
Πάμε στη θάλασσα
Anonim
hrvat_jussunkel
hrvat_jussunkel

Λευκοί βράχοι, γαλαζοπράσινη θάλασσα… αλλά πρέπει πρώτα να φτάσεις εκεί. Υπάρχουν πολλές προφανείς λύσεις -- δεν έχει σημασία τι, ούτε πότε. Δέκα ώρες ιδρώτας στην κίνηση δεν είναι καλός τόνος για την «Ημέρα των Ευχαριστιών». Divány Tours - σήμερα με βαρετές βασικές πληροφορίες: ανταλλαγή συναλλάγματος, ταξίδια, αυτοκινητόδρομοι, πορθμεία - και μια μικρή, γούνινη προσθήκη…

Οι Κροάτες έχουν καλή φύση, αυτό φαίνεται και από το γεγονός ότι αποκαλούν τα χρήματά τους κούνα. Η Kuna είναι στην πραγματικότητα η κροατική μορφή νυφίτσας: μικρή, γούνινη και πρέπει να είστε προσεκτικοί στους δρόμους τη νύχτα, γιατί μπορεί να τρέχει μπροστά από το αυτοκίνητο.

divanytours_icon_info
divanytours_icon_info

Τράπεζες και νυφίτσες– σχετικά με την ανταλλαγή χρημάτων, τα μικρά ζώα και το τσάι

Αν κοιτάξεις τα προϊόντα στο κατάστημα και αναρωτιέσαι πόσο κοστίζουν, είναι πιο εύκολο να ξεφύγεις από το γεγονός ότι μπορείς να τα αποκτήσεις με αξιοθρήνητο ρυθμό αυτές τις μέρες.

Είναι πιο ακριβό να ταξιδέψουμε φέτος από πέρυσι, αλλά από αυτή την άποψη δεν έχει σημασία πού πάμε. Ας επιστρέψουμε στο κροατικό νόμισμα, με την πρόσθετη προσθήκη ότι η αλλαγή είναι η lipa, η οποία είναι επίσης χαριτωμένη, αν και όχι γούνινη. Ωστόσο, μπορείτε να φτιάξετε τσάι από αυτό, και παρεμπιπτόντως, είναι πολύ καλό για την αναπνευστική οδό. Το γεγονός ότι είναι δύσκολο να πάρει κανείς στα σοβαρά τα χρήματα που λέγονται lipa φαίνεται από τη στάση των ταμείων στο κατάστημα: σπάνια μπαίνουν στον κόπο να χρεώσουν τον πελάτη είκοσι ή τριάντα λίπα.

Το Kuná είναι διαθέσιμο σχεδόν σε όλες τις ουγγρικές τράπεζες και ανταλλακτήρια συναλλάγματος, αλλά τείνουν να εξαντληθούν κατά τη διάρκεια της σεζόν. Στα ιδιωτικά καταλύματα, μπορούμε συνήθως να πληρώσουμε σε ευρώ (πολλές φορές το χαίρονται ιδιαίτερα), αλλά σε καφετέριες, καταστήματα, στον αυτοκινητόδρομο, μπορεί να μην τα καταφέρουμε. Το δέχονται στις πύλες διοδίων του αυτοκινητόδρομου, αλλά σε μικρότερες εξόδους δεν είναι δυνατή η επιστροφή της μεγαλύτερης παρτίδας. Όσοι έχουν συνηθίσει να αλλάζουν από την άλλη πλευρά των συνόρων (και να πίνουν αμέσως έναν κανονικό εσπρέσο), θα πρέπει να το συνηθίσουν: τώρα η διάβαση είναι στον αυτοκινητόδρομο και δεν υπάρχει ανταλλακτήριο ή καφετέρια.

Θα είναι σίγουρα. Μέχρι τότε, ας έχουμε αρκετά για να φτάσουμε στο στόχο. Είμαστε επίσης καλοί με το εγχώριο νόμισμα στις τράπεζες και στα ανταλλακτήρια συναλλάγματος.

divanytours_icon_info
divanytours_icon_info

Πρακτικά: με αυτοκίνητο– σχετικά με τα πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου και την εννοιολογική κυκλοφοριακή συμφόρηση

Υπάρχουν πολλά επιχειρήματα υπέρ του αυτοκινήτου όταν ταξιδεύετε στην Κροατία. Η Αδριατική δεν είναι μακριά - ειδικά αφού ο αυτοκινητόδρομος σας μεταφέρει από τη Βουδαπέστη στην ακτή. Βέλτιστα, το Split μπορεί να επιτευχθεί μέσα σε επτά ώρες… ο χρόνος επιπέδου περιλαμβάνει έναν καφέ και ένα μέτριο γεύμα. Το αυτοκίνητο ούτως ή άλλως είναι χρήσιμο στην κροατική ακτή, αξίζει να μείνετε σε κίνηση εδώ. Στην Ισπανία πηγαίνεις σε αυτή τη μεγάλη, αμμώδη παραλία και στην Αδριατική μπαίνεις στο αυτοκίνητό σου το πρωί και ψάχνεις για έναν σκιερό κόλπο.

Όταν δεν υπάρχει μεγάλη αναταραχή, είναι ιδιαίτερα καλό να γλιστρήσετε στον αυτοκινητόδρομο της Κροατίας - ειδικά νότια του Κάρλοβατς: μέσα από δάση και βράχους, πάνω από οδογέφυρες, έξω από σήραγγες. Πάνω από το Ζαντάρ, ο δρόμος αναδύεται από την κοιλιά του βουνού με έναν ιδιαίτερα εντυπωσιακό τρόπο - αν πάμε τόσο μακριά.

Η απόλαυση του αυτοκινητόδρομου το κάνει πολύ πιο δύσκολο εάν μπορείτε να οδηγείτε σε αυτόν μόνο με ταχύτητα 20. Στην παρακάτω εικόνα, μπορείτε να δείτε την πολυετή εμπειρία και προσδοκία στο θέμα των βυσμάτων - εξαρτάται από εμάς αν θα τις εκπληρώσουμε…

divanytours_icon_test
divanytours_icon_test

Ένα έντονο μποτιλιάρισμα στον αυτοκινητόδρομο της Κροατίας δείχνει πόσο καιρό εκτείνεται η απόδοση του κλιματιστικού όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο (περίπου δύο ώρες αν ο καιρός είναι αρκετά ζεστός και γιατί να μην είναι;!). Επιπλέον, εάν δυστυχώς κολλήσουμε σε ένα τμήμα του βουνού, μπορούμε επίσης να δοκιμάσουμε τον ευαίσθητο χειρισμό του συμπλέκτη (με τον ανήσυχο ή πενθημένο σύντροφό μας στο πλευρό μας - και δεν είναι καν σαφές ποιο είναι καλύτερο). Αν δεν πετύχει και το κάψουμε, μπορούμε να καλέσουμε τον Κροάτη Κίτρινο Άγγελο…

• Η Κροατική Λέσχη Αυτοκινήτου παρέχει πληροφορίες για τους δρόμους στον αριθμό 01/46-40-800.

• Κατά την οδήγηση, αξίζει να ακούσετε το δεύτερο πρόγραμμα του κροατικού ραδιοφώνου (98,5 MHz). • Κίτρινος άγγελος: 987

divanytours_icon_info
divanytours_icon_info

Στον αυτοκινητόδρομο– σχετικά με πηγάδια, αυτοκινητόδρομους και τιμές

Τα βενζινάδικα δίπλα στον αυτοκινητόδρομο είναι καλά εξοπλισμένα, έχουν όλα όσα χρειάζεστε στο αυτοκίνητο. Κάνουν καλό καφέ και υπάρχουν πολλά μέρη όπου μπορείτε να γευματίσετε. Σε γενικές γραμμές, το πρότυπο είναι υψηλότερο από ό,τι στην Ουγγαρία - ειδικά όταν πρόκειται για καφέ. Για όσους ενδιαφέρονται για την ακριβή τιμή της βενζίνης, ακολουθούν μερικοί σύνδεσμοι (και για την προσοχή όσων ενδιαφέρονται για το ωράριο λειτουργίας ή θέλουν να γεμίσουν το αυτοκίνητό τους με βενζίνη):

Ίνα | OMV | Tifon

Ο αυτοκινητόδρομος δεν είναι φθηνός. Από τα σύνορα στο Ζάγκρεμπ 36 κούνα, και από εκεί στο Σπλιτ άλλα 157 - μονόδρομος, φυσικά. Αλλά τουλάχιστον είναι γρήγορο και εύκολο. Πρέπει να είστε προσεκτικοί μόνο δύο φορές: αφού πρέπει να στρίψετε δεξιά στο Ζάγκρεμπ (η κατεύθυνση είναι Ριέκα, Κάρλοβατς, Σπλιτ), μετά στο ύψος του Κάρλοβατς πρέπει να αποφασίσετε αν θα πάτε στη Ριέκα ή στο Σπλιτ. Με άλλα λόγια: η Α1 προς Κάρλοβατς, η οποία συνεχίζει προς το Σπλιτ, αν θέλουμε να πάμε βορειότερα, τότε η Α6 από εδώ.

Όσον αφορά τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, όλα είναι σχεδόν ακριβώς όπως στο σπίτι. Ωστόσο, η λάμπα πρέπει επίσης να ανάβει κατά τη διάρκεια της ημέρας σε μια κατοικημένη περιοχή - είναι εύκολο να το μπερδέψετε. Σύμφωνα με την εμπειρία, η αστυνομία της Κροατίας δεν είναι πολύ αυστηρή, αν τα φώτα είναι αναμμένα και οι μπροστινοί επιβάτες είναι λυγισμένοι, γενικά ηρεμούν. Είναι ακόμα εύκολο να χαθείτε με ταχύτητα την εποχή… αλλά μην το επιβάλλετε σε νυφίτσες, πρόβατα, γαϊδούρια, ποδηλάτες και για χάρη άλλων όντων.

Εδώ είναι ο χάρτης του αυτοκινητόδρομου (και μια αριθμομηχανή τιμών, αν και δεν μου λειτούργησε)

Από εδώ μπορείτε να βρείτε αναλυτικά τις χρεώσεις

Όλα τα σημαντικά σχετικά με τους κανονισμούς είναι εδώ

divanytours_icon_test
divanytours_icon_test

Η κίνηση είναι επίσης εξαιρετική για να δοκιμάσουμε το αγαπημένο μας πρόσωπο. Προτιμώνται ιδιαίτερα εκείνα τα ζευγάρια που στο κορίτσι αρέσει να πίνει καπουτσίνο και να κατουρεί σε φυσικά χρονικά διαστήματα, αλλά το αγόρι δεν μπορεί να χωνέψει το γεγονός ότι όσοι πέρασε στο δρόμο τώρα γλιστρούν όλοι στην ουρά, και το όλο θέμα από εδώ και πέρα δεν έχει νόημα. Και οι δύο θέσεις είναι σωστές και κατανοητές, η συμφιλίωσή τους είναι μια από τις μεγάλες προκλήσεις.

divanytours_icon_info
divanytours_icon_info

Άλλοι τρόποι…– τρένο, λεωφορείο και οτιδήποτε άλλο

Μπορούμε να πάμε στην κροατική ακτή με τρένο ή αεροπλάνο. Το τελευταίο, αν όχι κάποιο είδος ναύλωσης, είναι ένα αρκετά ακριβό εγχείρημα σε σύγκριση με τα πλεονεκτήματά του. Το εισιτήριο του τρένου πωλείται σε καλή τιμή, η επιστροφή στο Σπλιτ είναι κάτω από είκοσι χιλιάδες. Αλλά με μια οικογένεια είναι ακόμα πιο ακριβό από ένα αυτοκίνητο - από μόνο του μπορεί να αξίζει τον κόπο. Εάν προσθέταμε ένα αυτοκίνητο-κρεβάτι, θα ήταν 130-180 HRK στη διαδρομή Ζάγκρεμπ-Σπλιτ (μονόδρομος), ανάλογα με το αν πληρώνουμε για διπλή ή τριπλή καμπίνα. Υπάρχει απευθείας τρένο μόνο την υψηλή περίοδο, διαφορετικά θα πρέπει να μεταφερθείτε στην πρωτεύουσα της Κροατίας. Όταν δεν είναι, μπορούμε να χαλαρώσουμε από τη Βουδαπέστη στο υπνοδωμάτιο.

Το μόνο πρόβλημα είναι ότι είναι πολύ αργό. Χρειάζονται σχεδόν οκτώ ώρες για να φτάσετε στο Ζάγκρεμπ και δεν επιταχύνει μετά: νότια του Κάρλοβατς, διασχίζει τολμηρά τοπία, ο οδηγός πρέπει να οδηγεί προσεκτικά στο σκοτάδι - συνολικά χρειάζονται περίπου δεκαέξι ώρες, παρόλο που είναι μόλις περισσότερα από επτακόσια χιλιόμετρα.

Η υπηρεσία λεωφορείου κατά μήκος της ακτογραμμής και προς το Ζάγκρεμπ (σχεδόν από παντού) είναι ενθαρρυντική, αλλά και ικανοποιητική στα νησιά. Συχνά υπάρχουν πολλές εταιρείες στην ίδια γραμμή. Το εισιτήριο από το Σπλιτ προς το Ζάγκρεμπ είναι περίπου 200 κούνα απλής μετάβασης - μισό κούνα ανά χιλιόμετρο είναι μια καλή βάση για υπολογισμό σχεδόν παντού.

• Ιστότοπος της εταιρείας κροατικών σιδηροδρόμων (με μηχανή αναζήτησης χρονοδιαγράμματος)

zagrábi και splitσταθμοί λεωφορείων (με δυνατότητα αναζήτησης δρομολογίων)

croatian_comp
croatian_comp
divanytours_icon_info
divanytours_icon_info

Και τα νησιά– σχετικά με τα φέρι και την άφιξη

Αν δεν κολλήσουμε στην ήπειρο (και γιατί να το κάνουμε; Τα νησιά είναι πιο δροσερά και ίσως λίγο πιο αέρα στη μέση της σεζόν), αργά ή γρήγορα θα συνθέσουμε.

Σε λιγότερο σημαντικές γραμμές μπορείτε να βρείτε ένα ή δύο αναζωογονητικά παλιομοδίτικα, αλλά στις πολυσύχναστες γραμμές υπάρχουν νέα πλοία με κλιματιζόμενα καφέ και ηλιόλουστες βεράντες. Η Jadrolinija έχει πτήσεις προς τα μεγαλύτερα νησιά έως και ανά ώρα. Για σύγκριση: παίρνουν το αυτοκίνητο στο νησί Hvar (από το Σπλιτ στο Stari Grad) για 286 kuna, και εσείς για επιπλέον 42… σε λιγότερο από δύο ώρες. Δωρεάν για παιδιά έως τριών ετών, αλλά δεν επιτρέπεται να μιλήσουν ούτε τα πεντάχρονα μπλίτζερ…

Στο πλοίο - αυτές είναι οι διακοπές… μπορείτε να κάνετε ηλιοθεραπεία, να πιείτε, να τραβήξετε φωτογραφίες, τα παιδιά μπορούν να εξερευνήσουν το πλοίο. Η μόνη ταλαιπωρία που μπορεί να μας χτυπήσει είναι αν χάσουμε το τελευταίο. Μάλιστα, κατά τη διάρκεια της σεζόν, μπορεί να συμβεί ακόμη και να μην έχουμε χώρο.

Πρόγραμμα πλοίων Jadrolinija

Τιμές ακτοπλοϊκών εισιτηρίων

Σήμερα αναλύσαμε πολλές βασικές πληροφορίες, ίσως ήταν λίγο βαρετό, αλλά πόσο ωραίο θα είναι να συνδέσουμε κάτω από τις ενότητες beaching-romantic-rafting. Σύντομα κοντά σας!

Divany Tours: Δοκιμάστε το εν κινήσει!

Συνιστάται: